汽车总装设备分析与无功补偿方案

　　在提高汽车总装工艺时，很多人第一印象是总装车间面积较大，高端设备较多，但是一圈走下来除了高大上没什么感觉。

　　汽车总装设备分析

　　汽车总装线可以分为主线和分装线，其中分装线主要把零配件装备成汽车大件，并将组装完成的汽车大件移交主线，由主线负责组装成整车。

　　在总装过程中，车身输送、液体加注、玻璃涂胶及安装等设备在信息管理、传递系统的分配下完成整车工艺，由于汽车作业精度要求高，对电能质量以及无功补偿的稳定性要求较高。

　　汽车总装设备无功补偿方案

　　针对车身输送以及安装设备功率因数较低，建议使用抗谐波电容器就地补偿无功损失。

　　针对液体加注，玻璃涂胶设备无功损失较高，建议使用抗谐波电容器集中补偿无功损失。

　　小库建议：

　　汽车总装工艺会因车型差异有所不同，特别是重型车装配，谐波污染严重，功率因数过低，应根据现场具体情况，由抗谐波电容器厂家提供合适的无功补偿方案。