汽车制造厂供电系统的谐波和无功问题

2021-08-13 15:14库克库伯
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在汽车制造厂的供电系统中,有大量的非线性负荷设备。因此其存在功率因数低、谐波含量大等电能质量问题。而且随着国家节能减耗的要求,传统电机逐步替换为变频拖动,这加剧了汽车制造厂的电能质量的恶化。

1、汽车制造厂的谐波问题

汽车制造厂的的谐波,以2次、3次、5次、7次、9次和11次为主,低压母线的谐波电流畸变率THDI达到40%左右,低压供配电系统电压总谐波畸变率严重超标,用电设备和变压器存在严重的谐波功率损耗。

针对汽车制造厂存在的谐波问题,可以使用电力电容器串联电抗器、有源滤波器等谐波治理装置进行滤波。两者的优势在于:电力电容器串联电抗器,既可以实现无功补偿,又可以实现滤波;有源滤波器的滤波效果更好。

汽车制造厂

2、汽车制造厂的无功问题

在汽车制造厂的供电系统中,变压器低压母线侧自然功率因数低,同时存在严重的三相不平衡现象和无功冲击现象,急需安装无功补偿装置进行治理。

部分汽车制造厂安装了电力电容器等无功补偿装置,但是未考虑到电网谐波的影响,最终电力电容器长期过电压、过电流运行损坏,汽车制造厂长期存在过补和欠补等问题。

作为电力电容器厂家,库克库伯在电力电容器和无功补偿领域有丰富的经验,可以为客户提供完善的解决方案,解决汽车制造厂的谐波问题和无功问题。